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Notícias

Câmara Brasileira da Indústria da Construção debate segurança e infraestrutura para veículos elétricos

@Secovi-PE - 14/03/2025


O mercado de veículos elétricos tem crescido de forma acelerada no Brasil, impulsionando também a necessidade de adaptação das construções para a instalação de pontos de recarga. Diante desse cenário, a Câmara Brasileira da Indústria da Construção (CBIC) promoveu, nesta quinta-feira (13), um debate sobre as normas de segurança para essa inovação no setor automotivo, durante mais uma edição do evento “Quintas da CBIC”.

O painel contou com a presença de Eduardo Aroreira, vice-presidente da CBIC, e Dionyzio Klavdianos, vice-presidente de Inovação e da Comissão de Materiais, Tecnologia, Qualidade e Produtividade da entidade. Também participaram Lauro Ladeia, diretor Técnico e de Inovação na Tegra Incorporadora e coordenador do Grupo de Sistemas Prediais do CTQ do SindusCon-SP; Tadeu Rezende, membro da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE); e o major Ronaldo Aparecido Ribeiro, coordenador da Comissão de Estudos Sobre Eletromobilidade e Acumuladores de Energia do Departamento de Segurança contra Incêndio do CBPMESP.

Durante o encontro, Eduardo Aroreira destacou a relevância da discussão para o setor imobiliário, ressaltando que a segurança da população deve estar no centro das adaptações para a nova realidade da mobilidade elétrica. Os especialistas abordaram as normas técnicas, as boas práticas e os desafios envolvidos na implementação dessa tecnologia. Segundo Dionyzio Klavdianos, a evolução do carro elétrico é um caminho sem volta, e o setor da construção civil precisa se antecipar para garantir uma infraestrutura adequada.

Um dos pontos centrais da discussão foi a segurança contra incêndios envolvendo veículos elétricos. O major Ronaldo Aparecido Ribeiro explicou que, ao contrário do que muitos imaginam, a melhor forma de combater esse tipo de incêndio é com o uso de água. Ele compartilhou a experiência adquirida em treinamentos na China, Estados Unidos e Europa, além de testes realizados no Brasil que comprovaram a eficácia da técnica. Segundo ele, apesar da necessidade de aprimoramento, já há conhecimento suficiente para enfrentar esses incidentes com segurança.

Embora os veículos elétricos sejam uma tecnologia relativamente nova, estudos demonstram que eles são mais seguros do que os movidos a combustíveis fósseis. De acordo com Tadeu Rezende, a probabilidade de um incêndio em um carro convencional é 60 vezes maior do que em um elétrico. Ele ressaltou que a principal preocupação deve estar na infraestrutura das garagens, considerando o distanciamento das vagas e adaptações estruturais que garantam maior segurança para todos os tipos de veículos.

Lauro Ladeia pontuou que o setor da construção civil precisa avaliar os impactos e custos da adequação dos estacionamentos para receber pontos de recarga. Entre os desafios citados, estão a necessidade de ampliação dos espaços, aumento do pé-direito das garagens e melhorias na ventilação, fatores que exigem planejamento e investimentos para garantir um ambiente seguro e funcional.

O debate promovido pela CBIC reforça a importância de alinhar inovação e segurança no avanço da mobilidade elétrica no Brasil. Com a crescente demanda por veículos elétricos, o setor da construção civil precisa se preparar para oferecer soluções eficientes e seguras, acompanhando as transformações do mercado e garantindo um futuro mais sustentável para as cidades.

Com o título “COMAT - Edificações seguras: integrando recarga de veículos elétricos e proteção contra incêndio”, a edição do Quintas da CBIC está disponível no canal da entidade no Youtube, e pode ser acessado a partir do seguinte endereço abaixo:

Link: https://www.youtube.com/watch?v=uEdGXLXt4MA

Ponte de R$100 milhões

@Fonte: Jornal do Commercio - Cidades - 01/09/2022


A nova ponte do Recife, que ligará o bairro de Areias, na Zona Oeste, ao da Imbiribeira, na Zona Sul, tem orçamento estimado em R$ 100,5 milhões aos cofres públicos, de acordo com a Secretaria Municipal de Infraestrutura. A informação exclusiva foi obtida pelo JC por meio da Lei de Acesso à Informação (LAI). A gestão municipal confirmou também que, de fato, vai realizar a obra para construção do equipamento. A ponte é prometida há pelo menos 40 anos na capital pernambucana. Ele irá da Avenida Tapajós, em Areias, até a Avenida Engenheiro Alves de Souza, na Imbiribeira, totalizando 335 metros. Junto à construção, estão previstas obras viárias em 2,3 quilômetros das vias.

Para a execução, o poder municipal estima que 76 imóveis devam ser desapropriados, com valor estimado de R$ 6,4 milhões em indenizações - que ainda serão discutidos com os moradores. Questionada, a prefeitura não respondeu quantos têm a posse das terras - com isso, os moradores recebem, além da construção, também pelo valor do terreno. Ainda, afirmou que “não existe previsão de construção de habitacional para as famílias expropriadas”. O processo de licitação tem previsão para ser iniciado ainda neste mês de setembro, com a posterior contratação da firma vencedora de tal certame. Só a partir da conclusão desse processo, a data de início das obras po derá ser confirmada - informou a gestão.

O projeto conta com quatro faixas de rolamento (duas em cada sentido), ciclofaixa bidirecional de 2,3km em toda a via, 15 novas paradas de ônibus e requalificação das calçadas para garantia da acessibilidade, como piso tátil direcional e de alerta, além de faixas de pedestres e travessias em nível. Pretende-se embutir a rede de telecomunicações, remanejar drenagem, o abastecimento de água e a coleta de esgoto para a faixa de rolamento, requalificar a rede de iluminação pública e o pavimento e replantar 261 árvores, totalizando arborização com mais de 350 árvores. A gestão também pretende fazer obras complementares de urbanismo, paisagismo e acessibilidade, além de um espaço de convivência na Avenida Tapajós.

ANÚNCIO O prefeito João Campos (PSB) afirmou em 7 de julho que anunciaria ainda no segundo semestre “talvez a maior ponte que o Recife vai ter”. “No segundo semestre a gente vai estar anunciando outra grande ponte na cidade, talvez a maior ponte que o Recife vai ter. É mais um sonho realizado no Recife, que há mais de 15 anos não fazia uma grande ponte”, pontuou o gestor municipal. Atualmente, está em execução a Ponte Engenheiro Jaime Gusmão, que ligará o Monteiro à Iputinga. As obras foram retomadas pela gestão atual em setembro de 2021 após sete anos paralisadas, mas enfrentam resistência de moradores. Isso porque o projeto prevê a desapropriação de 53 casas da Vila Esperança-Bodocó, uma Zona Especial de Interesse Social (Zeis) da cidade.